福田奥铃 冷冻车厂家

　　选购制冷机组，适合自己才好，在冷藏车三大主件中，制冷机组也是重要的一环，因为运送的货物大多是易腐物品，所以对温度的把控，以及对技术的要求都很高，制冷机组按动力来源可以分为两种，一种是分体式制冷机组，分体式制冷机组制冷量小，多用于小吨位的车上，其动力来源是汽车发动机，可选用电动机，停车时可外接电源。飓丰550的分体式制冷机组，带加热功能，温度可以达到-20℃，并且稳定性，故障率极低。整体式制冷机组的制冷能力较大，多用于吨位较大的车上，其动力来源与自备内燃机动力和外接电源电动机两种动力装置。

　　福田欧马可S3冷藏车，整车型号：BJ5048XLC-FE，底盘型号：BJ1048V9JEA-FE，整车尺寸：5995×2500×3430（mm），箱体内尺寸：4080×2350×2200（mm）尺寸保外就内，箱体内外玻璃钢，8cm保温板，底板防滑花纹铝板，安装郑州凯雪KX550制冷机组。内衬骨架为防锈处理武钢轻钢型材，保温材料为无空隙填充聚氨酯发泡，箱体底部为铝合金花纹板或选用平面纳米玻璃钢，箱体采用镀锌不锈钢包角，加厚型铝合金包边，后门框为不锈钢，加厚型不锈钢后面合页及锁件，箱体内部采用LED照明灯及箱体示宽灯。选装冷机：可根据客户端用车需求选择不同的机组，可以选装-5度、-10度、-15度、-18度、-20度冷藏机组，冷藏机组分为立机组和分体机组，建议各位老板可以根据您的用车需求选择合适的冷藏机组！该车型可选装“制冷+加热”双温机组（控制温度范围为+20度至-18度）可用于东北地区及内蒙、新疆、西藏等严寒地区！

　　我厂生产冷藏车厢体全车采用整体全密封结构，木质断桥隔热工艺，用胶合板进行二次隔热，厢板由镀锌管骨架加上环保防水木板用加强螺丝连接，中间8cm 聚氨脂填充，外加厚3mm玻璃钢，高强度树脂胶，抽真空，热压一次成型。厢体拼装采用8mm高强度螺丝连接，外部用铝型材包边，使厢体更坚固，更适应各种地型和环境，达到更好的保温效果。全车采用高强度保温材料，侧门，门框及加强型后门框，均采用304不锈钢材质，侧后门门杠采用加粗不锈钢钢管，厢体内外采用加厚铝型材，承受动荷载和疲劳强度时表现。厢体承重达到每平方米1.5吨，解决了底板隔热、保温、承重不好的缺点。副梁采用710汽车大梁钢板，使用剪板折弯工艺，使车辆承重更强，不炸裂，车辆使用年限更长。压板和副梁采用12mm高强度螺丝连接，厢体在行驶过程中更稳定。

　　可根据客户端用车需求选择不同的机组，可以选装-5度、-10度、-15度、-18度、-20度冷藏机组，冷藏机组分为立机组和分体机组，建议各位老板可以根据您的用车需求选择合适的冷藏机组！